罗罗动力系统丨mtu发动机为维也纳增强地铁站应急电力保障

2022-05-12 19:18:09 来源: 阅读:-

在世界各大城市,地下铁路是绿色交通的基础。因此,很多地方都在对其进行扩建,其中就包括维也纳,该市正在修建一条新线路——5号线(U5)。地铁站点的增多,方便了该市居民的出行。为确保万一遇到停电事故,地铁站的照明不熄灭,人们能安全撤离,维也纳地铁站已配备了五台应急发电机组,如今,第六台也即将上线。

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单台mtu 956系列发动机的体量可谓壮观:高3米,长5米,宽2米,重21.5吨,人站在旁边,犹如仰望一个庞然大物。“该发动机确实体积很大,不过,考虑到它的输出功率,其结构还是相当紧凑的。”罗罗动力系统公司发电应用销售经理Giovanni Coiro指出。该发动机输出功率为5000千瓦,分布在16个气缸中,这意味着956系列发动机具有惊人的功率重量比。维也纳公共交通运营公司Wiener Linien的电力系统部门负责人Gerald Leutgeb说:“我们之所以选用配备这些发动机的应急发电机组,正是出于此考量。”

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为确保在公共电网出现故障的情况下维持运转,维也纳地铁站已配备五台搭载mtu 956系列发动机的应急发电机组。目前,正为第六台机组装配一台mtu发动机。

3万千瓦电力,确保车站区域的安全疏散

已运行的五台mtu发动机,其机房位于维也纳地铁中心区的地下深处。第六台计划于明年上线。该发动机已离开罗罗动力系统的腓特烈港工厂,目前放置在mtu的销售合作伙伴 K&W Drive Systems的厂区,K&W正与奥地利发电领域专家型企业ELIN合作,将该发动机整合到整台机组中。这台崭新的应急发电机组将于年底准备就绪。

一旦公共电网发生故障,这些发电机组可提供3万千瓦的电力,维持照明装置、自动扶梯、控制和信号系统和信息系统的供电。例如,电梯会移动到预先设定的高度,自动开门让乘客出去,同时车站照明也会保持全开。这一切措施确保人们能从地铁站安全撤离,随后即可关闭地铁站。为了给每个地铁站都提供充足电力,每条开通线路需要高达2兆瓦(MW)的电力。这些电力还不足以支撑列车本身的运行,一旦停电,这些列车的就会停止运行,仅有某些车组会保持运行,把乘客带到下个车站进行安全撤离。

mtu_U-Bahn_Motor

一旦公共电网发生故障,mtu发动机就会启动并供应电力,保持自动扶梯运行,这样人们就能安全地撤离地铁站。

“我对这些发动机抱有百分百的信心”

大多数应急发电机组配置的发动机几乎无需投入运行。但倘若一旦需要,它们则必须能立即起动——在维也纳,mtu发动机能在不到10秒的时间内达到最大功率。每月都要进行一次试运转,以确保它们一直都能正常运行,在几小时的试运转过程中,发动机得以展示其性能。“我们很幸运,从未遭遇过严重的停电事件,“ Gerald Leutgeb报告说。“但倘若真发生此类事件,我会对这些发动机抱有100%的信心。”此外,如果其中一台发电机组发生故障,其它机组可以切换,因为六台机组都是相连的。换句话说,如果一台发电机组发生故障或正在保养,其它机组可投入运行。

所有这些措施意味着,维也纳地铁的乘客们可以放心,因为他们知道,即使主电源中断,也总能安全地撤离地铁站。

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